Hoge thermische geleidbaarheid en beheersbare energieopslag en -afgifte - De legende van het warmtebescherming voor de veiligheid en efficiëntie van de luchtvaart: 90°C faseveranderingsmaterialen voor militaire luchtvaart

Hoge thermische geleidbaarheid en beheersbare energieopslag en -afgifte - De legende van het warmtebescherming voor de veiligheid en efficiëntie van de luchtvaart: 90°C faseveranderingsmaterialen voor militaire luchtvaart

Inleiding van het product:

1. Tijdens het faseovergangsproces absorbeert het materiaal een grote hoeveelheid warmte, die niet wordt gebruikt om de temperatuur van het materiaal zelf te verhogen,maar wordt gebruikt om de fase-toestand van het materiaal te veranderen en wordt opgeslagen in de vorm van latente warmte
2. Omdat het materiaal veel warmte absorbeert, voorkomt het effectief de snelle stijging van de omgevingstemperatuur en speelt het de rol van koeling van luchtvaartapparatuur.met een vermogen van niet meer dan 50 W,, waardoor de verslechtering van de materiële prestaties of de structurele schade veroorzaakt door oververhitting van de onderdelen kan worden voorkomen.
3. Omgekeerd verandert het materiaal van vloeistof in vaste stof wanneer de omgevingstemperatuur boven de 90°C ligt en begint te dalen.
4. Op dit moment, in de geleidelijk afnemende temperatuuromgeving, wordt de thermische beweging van atomen of moleculen verzwakt en beginnen ze een stabielere roosterstructuur te herbouwen.De eerder opgeslagen latente warmte wordt vrijgegeven, en de vrijgekomen warmte wordt overgedragen aan de omgeving, waardoor de daling van de omgevingstemperatuur wordt vertraagd en een relatief stabiele temperatuuromgeving behouden blijft.
5. Bijvoorbeeld in de avionicscabine in sommige omgevingen met hoge temperaturen kan schade aan gevoelige elektronische componenten veroorzaakt door een plotselinge temperatuurdaling worden vermeden.
6. Door dit precieze faseveranderingsmechanisme bij 90°C kan het materiaal de absorptie en afgifte van warmte dynamisch aanpassen aan de verschillende temperatuurveranderingen in het militaire luchtvaartstelsel.het verstrekken van een sterke garantie voor de stabiele werking en prestatieoptimalisatie van luchtvaartapparatuur.

Hoogtepunten van het product
1Uitstekende temperatuurregeling

• In een omgeving met een temperatuur die 90°C nadert, kunnen faseveranderende materialen latente warmte absorberen of vrijgeven door faseveranderingen.
• Wanneer het plaatselijke gebied van de luchtvaartapparatuur tot ongeveer 90 °C wordt verwarmd, kan het materiaal snel warmte absorberen, waardoor de temperatuur van het onderdeel effectief wordt verlaagd,en schade of afname van de prestaties als gevolg van oververhitting van de apparatuur te voorkomen.
• Bijvoorbeeld in het specifieke hoogtemperatuurgebied van de vliegtuigmotor kan het materiaal effectief het temperatuurregulerende effect waarborgen.het materiaal kan de opgeslagen warmte vrijgeven, zodat de apparatuur de werking van het juiste temperatuurbereik kan behouden en het nadelige effect van temperatuurschommelingen op de prestaties van de apparatuur kan verminderen.

2Uitstekende warmte-stabiliteit

• In de harde omgeving van de militaire luchtvaart worden vaak complexe omstandigheden zoals hoge temperatuur, hoge druk en hoge trillingen ondervonden.
• Na een speciaal ontwerp en behandeling, toont dit 90°C militaire luchtvaart faseveranderingsmateriaal uitstekende thermische stabiliteit, zelfs in een langdurige hoge temperatuur omgeving.zijn fasewisselprestaties zijn nog steeds stabiel en betrouwbaar, en niet door langdurig gebruik of extreme temperatuuromstandigheden tot verval van de prestaties of kwalitatieve veranderingen van het materiaal zullen leiden,die de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de toepassing ervan op het gebied van de luchtvaart doeltreffend garandeert.

3Precieze energiebeheersing

• Het materiaal kan het proces van energieopslag en -afgifte nauwkeurig regelen volgens de operationele vereisten van vliegtuigexploitatie.
• Met het geoptimaliseerde ontwerp van de materiaalcompositie, de structuur en de verpakkingsvorm kunnen de belangrijkste parameters, zoals de faseveranderingstemperatuur,Faseverandering latente warmte en warmteoverdrachtsnelheid kunnen nauwkeurig worden geregeld, waardoor aan de eisen inzake temperatuurregeling van verschillende luchtvaartapparatuur in verschillende werkscenario's wordt voldaan.

4Lichte en draagbare structuur

• In de luchtvaart zijn het gewicht en het volume van de uitrusting van cruciaal belang.
• 90°C voor militaire luchtvaart heeft een hoge energiedichtheid, een sterke warmteopslag- en -afvoercapaciteit, een licht eigengewicht en een klein eigengewicht,zal geen overmatige belastingdruk veroorzaken op vliegtuigen en andere luchtvaartapparatuur, wat gunstig is voor het verbeteren van het brandstofverbruik en de laadprestaties van het luchtvaartuig.

Producttoepassingsgeval:
1De wand van de verbrandingskamer

• De temperatuur in de verbrandingskamer is zeer hoog en de warmte die door de verbranding wordt gegenereerd, zal de temperatuur van de wand van de verbrandingskamer snel doen stijgen.
• Wanneer de wandtemperatuur dicht bij 90°C ligt, absorbeert het materiaal warmte, vermindert het de overdracht van warmte naar de motorbehuizing en andere onderdelen,vermijdt het structurele materiaal rond de wand van de verbrandingskamer als gevolg van hoge temperatuurbeschadiging, en verbetert ook het thermische rendement van de motor.

2Elektronische oorlogsmachines

• Elektronische oorlogsmachines, zoals elektronische jammers, zullen tijdens het werkproces veel warmte opwekken.
• Voor de militaire luchtvaart kunnen in de warmteafvoerkanalen van deze apparaten of in de behuizing van de apparatuur 90 °C-materiaal voor faseveranderingen worden gebruikt.
• Wanneer de temperatuur 90°C bereikt, absorbeert het materiaal warmte om de temperatuurstabiliteit van de elektronische oorlogsmachines te waarborgen, de nauwkeurigheid van de signaaloverdracht en -ontvangst te behouden,en het verbeteren van de gevechtsdoeltreffendheid van elektronische oorlogsvoering in complexe elektromagnetische omgevingen.

3Verwarming van motoren en batterijen

• In militaire drones zijn motoren en batterijen belangrijke componenten.
• De motor zal bij hoge belastingen opwarmen en de batterij zal ook warmte opwekken tijdens het opladen en ontladen.
• Het materiaal voor de fasewisseling wordt gebruikt in de motoren en de batterijruimte. Wanneer de temperatuur 90°C bereikt, absorbeert het materiaal warmte.voorkomt dat de motor oververhit raakt en de batterij minder goed functioneert, verlengt de levensduur van de motor en batterij en verbetert de duurzaamheid en veiligheid van de UAV.

Achtergrondprofiel van het bedrijf:

• Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (hierna "AISHIPAIER" genoemd), in 1997 betrokken bij het onderzoek en de ontwikkeling van ijsverpakkingsmaterialen, heeft meer dan 20 uitvindingspatenten behaald,gebruiksmodelpatenten enzovoort.
• Tot de producten van het bedrijf behoren koudketen-faseveranderingsmaterialen, energieopslaggebouwfaseveranderingsmaterialen, thermische beheersfaseveranderingsmaterialen, faseveranderingsmaterialen voor militaire luchtvaart,materialen voor de faseverandering van microcapsules, stoffen voor de fasewisseling van stoffen voor de opslag van warmte, speciale stoffen voor de fasewisseling van batterijen, gels, verdikkingsmiddelen, carbomerhars en andere produkten.
• Het biedt ook diensten met toegevoegde waarde, zoals koude opslag, koude verpakking, koude distributie, onderzoek en ontwikkeling van koude technologie en verificatie van de koude keten.
• En een verscheidenheid aan temperatuurfaseveranderingsmaterialen is volledig gebruikt in: geneesmiddelen/voedsel koude keten transport, energieopslag in gebouwen, batterij nieuwe energie industrie,met name microcapsules voor faseverandering die effectief worden toegepast op de temperatuuropslag van weefsels, de levenskwaliteit van de mensen te verbeteren.