Het integreren van geavanceerde technologie en het aantonen van uitstekende faseveranderende eigenschappen - De schitterende ster die de innovatie van de temperatuurregeling van de militaire luchtvaart drijft: 25 °C PCM voor militaire luchtvaart

Het integreren van geavanceerde technologie en het aantonen van uitstekende faseveranderende eigenschappen - De schitterende ster die de innovatie van de temperatuurregeling van de militaire luchtvaart drijft: 25 °C PCM voor militaire luchtvaart

Inleiding van het product:

• De latente warmte van de faseoverdracht van materialen voor de fasewisseling in de militaire luchtvaart is meestal hoog, wat betekent dat een grote hoeveelheid warmte kan worden opgenomen of vrijgegeven tijdens het fasewisselproces.
• Het speelt een sleutelrol bij de temperatuurregeling, energieopslag en vrijgave van militaire luchtvaartapparatuur en biedt een sterke steun voor het garanderen van een efficiënte,stabiele en veilige werking van militaire luchtvaartapparatuur.

Voordelen:
1. Hoge energieopslagdichtheid

• Faseveranderingsmaterialen kunnen tijdens het faseveranderingsproces veel warmte absorberen of vrijgeven, en 25 °C militaire luchtvaartfaseveranderingsmaterialen kunnen meer energie opslaan in een relatief klein volume.
• Dit is zeer belangrijk voor militaire vliegtuigen met beperkte ruimte, die het gewicht en het volume van de apparatuur effectief kunnen verminderen, de laadcapaciteit en de brandstofverbruik van het vliegtuig kunnen verbeteren.

2Precieze temperatuurregeling.

• Het materiaal ondergaat een faseovergang bij ongeveer 25 °C en is in staat om in de buurt van dit temperatuurpunt warmte effectief te absorberen of vrij te geven, waardoor de omgevingstemperatuur relatief stabiel blijft.
• In militaire vliegtuigen is dit essentieel voor de goede werking van temperatuurgevoelige componenten zoals elektronica,instrumenten en instrumenten ter voorkoming van storingen van de apparatuur of verslechtering van de prestaties als gevolg van te hoge of te lage temperaturen.

3. Hoge betrouwbaarheid

• Na strenge screening en testen heeft het een goede chemische stabiliteit en thermische stabiliteit en kan het lange tijd stabiel werken in complexe luchtvaartomgevingen.
• Bijvoorbeeld hoge temperatuur, lage temperatuur, hoge hoogte, sterke trillingen en andere moeilijke omstandigheden om de veilige vlucht van vliegtuigen te garanderen.

4. herbruikbaar

• Het faseveranderingsproces is omkeerbaar, het materiaal kan warmte voortdurend absorberen en vrijgeven in het proces van temperatuurverandering, herhaald gebruik zonder afname van de prestaties,vermindering van de kosten van gebruik en onderhoudsproblemen.

Scenario's voor producttoepassingen:
1- Avionica-ruimte.

• Door de temperatuur rond het apparaat stabiel te houden, kan het materiaal de levensduur van elektronische apparaten effectief verlengen.
• Bijvoorbeeld, in de elektronische apparatuurruimte van een hoogwaardig gevechtsvliegtuig,de gemiddelde tijd tot storing (MTBF) van de elektronische apparatuur kan worden verbeterd met ongeveer 30% tot 50% na het gebruik van faseveranderingsmaterialen, waardoor de betrouwbaarheid en gevechtsdoeltreffendheid van het avionicsysteem aanzienlijk worden verbeterd.

2. vliegtuigbrandstofsysteem

• De temperatuur van vliegtuigbrandstof heeft een grote invloed op de vloeibaarheid en verbrandingsprestaties van de brandstof.
• Tijdens de vlucht kan de brandstoftemperatuur fluctueren als gevolg van warmtestraling van de motor, veranderingen in de omgevingstemperatuur en andere factoren.
• Wanneer de brandstoftemperatuur dicht bij 25 °C ligt en een stijgende tendens vertoont, absorbeert het materiaal warmte.voorkomt dat de brandstoftemperatuur te hoog is, en vermijdt het toenemen van het verdampingsverlies van de brandstof en het optreden van onstabiele verbranding.
• Wanneer de brandstoftemperatuur daalt, geeft het materiaal voor de fasewisseling warmte af om de brandstoftemperatuur binnen een geschikt bereik te houden, zodat de brandstof normaal kan worden aangeleverd en verbrand.

3. Reglementering van de luchtvaartkabinemilieu

• In sommige noodsituaties, zoals bij een gedeeltelijke storing van het cabine-airconditioningssysteem, kunnen faseveranderingsmaterialen een noodtemperatuurregulerende rol spelen.warmte vrijgeven om de temperatuur in de cabine binnen een bepaalde periode te handhaven om het juiste bereik te behouden;, zodat de piloot meer reactietijd kan krijgen en de vluchtveiligheid kan waarborgen.

4Helikopterblaad anti-ijs

• Helikopterbladen hebben de neiging te bevriezen wanneer ze in koud weer of op grote hoogte vliegen.
• In het blad wordt een verwarmingskanaal ontworpen met 25 °C faseveranderingsmateriaal of op het oppervlak van het blad wordt een ijsbestrijdende coating met faseveranderingsmateriaal aangebracht.
• Wanneer de temperatuur van het lemmet lager is dan 25 °C en er tekenen van ijsvorming zijn, wordt het faseveranderingsmateriaal getransformeerd door verhitting of met behulp van externe warmte.en de vrijgekomen warmte kan de vorming van ijs voorkomen of het gevormd ijs smelten.

5UAV-thermisch beheer

• Door de temperatuur van het apparaat te stabiliseren, verslechtert de prestaties van de batterij en neemt het stroomverbruik van het apparaat toe als gevolg van overtemperatuur.
• In de toepassingstests van sommige kleine verkenningsdrones is het mogelijk om de duurzaamheid van de UAV tot op zekere hoogte te verlengen.de duurzaamheid van de drones kan met ongeveer 10%-20% worden verlengd na het gebruik van faseveranderingsmaterialen.