Strikt voldoen aan militaire normen - licht gewicht, kleine afmetingen en nauwkeurige fasewisselingstemperatuur van luchtvaart Extreme hitte Busting Materialen: 90°C Militaire luchtvaart fasewisselingsmaterialen

Strikt voldoen aan militaire normen - licht gewicht, kleine afmetingen en nauwkeurige fasewisselingstemperatuur van luchtvaart Extreme hitte Busting Materialen: 90°C Militaire luchtvaart fasewisselingsmaterialen

Basis productbeschrijving:

• Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 90 °C, bevindt het faseveranderingsmateriaal zich in een vaste toestand en vertoont de interne atoom- of moleculaire ordening een relatief regelmatige en strakke roosterstructuur.en de wisselwerking tussen atomen of moleculen is sterk, waardoor het materiaal een bepaalde vorm en volume stabiliteit heeft.
• Naarmate de omgevingstemperatuur geleidelijk stijgt en 90°C bereikt, begint het materiaal warmte te absorberen en wordt de thermische beweging van atomen of moleculen door de energieverwerving versterkt.die geleidelijk de oorspronkelijke interactie kracht verzwakt, begint de roosterstructuur te instorten en verandert het materiaal geleidelijk van vast naar vloeibaar.

De basiskarakter van het product:
 

-- Fysieke eigenschappen
1. in vaste staat

• Het materiaal heeft een bepaalde sterkte en hardheid en kan bestand zijn tegen de mechanische spanningen die door vliegtuigexploitatie tijdens de vlucht worden veroorzaakt, zoals trillingen, botsingen enzovoort.
• Tegelijkertijd heeft het vaste faseveranderingsmateriaal een lage coëfficiënt van thermische uitbreiding en zal het volume niet overmatig uitbreiden of samentrekken als gevolg van temperatuursveranderingen.die de stabiliteit van de installatie in vliegtuigexploitatie garandeert.

2. in vloeibare vorm

• Het materiaal heeft een goede vloeibaarheid en kan volledig worden ingevuld in het gat en het warmteafvoerkanaal van de apparatuur om de warmteoverdracht te verbeteren.
• Bovendien heeft het vloeibare faseveranderingsmateriaal een lagere viscositeit, wat de circulatie en de doorstroming binnen de apparatuur vergemakkelijkt, waardoor het thermisch beheersende effect verder wordt verbeterd.
   

-- Chemische eigenschappen
1. Hoge chemische stabiliteit

• In de militaire luchtvaartomgeving kan er sprake zijn van blootstelling aan verschillende chemicaliën, zoals vliegtuigbrandstof, smeerolie, hydraulische olie, enz.
• Materialen voor de fasewisseling van militaire luchtvaart bij 90°C hebben een goede chemische stabiliteit, kunnen bestand zijn tegen de erosie van deze chemicaliën, er zal geen chemische reactie of ontbinding optreden,om zijn stabiele prestaties in complexe chemische omgevingen te garanderen.

2Sterke oxidatiebestendigheid

• Bij hoge temperaturen en in een aërobe omgeving is het materiaal gevoelig voor oxidatiereactie, wat zijn prestaties en levensduur beïnvloedt.
• Na speciale behandeling heeft het materiaal met faseverandering een sterke oxidatiebestendigheid.die de stabiliteit van zijn chemische eigenschappen kan behouden tijdens langdurig gebruik en de levensduur van het materiaal kan verlengen.

Gemeenschappelijke toepassingsscenario's van het product:
-- Bescherming van hoogtemperatuurcomponenten van vliegtuigmotoren
1. Turbinebladen

• In vliegtuigmotoren werken turbinebladen in een ruwe omgeving van hoge temperatuur, hoge druk en hoge rotatiesnelheid.
• Wanneer de motor werkt, stijgt de temperatuur van de turbinebladen sterk.90°C militair luchtvaartfaseveranderingsmateriaal kan worden gecoat op het oppervlak van het turbinekledingblad of worden gemaakt in een warmtezuiger die in de buurt van het blad wordt geïnstalleerd.
• Wanneer de temperatuur van het lemmet bijna 90°C is, verandert het faseverschuivingsmateriaal van vast naar vloeibaar, absorbeert het veel warmte, vermindert het effectief de lemmetemperatuur,en voorkomt dat materiaal kruipt en warmtevermoeidheid veroorzaakt door oververhitting van het lemmet, waardoor de levensduur van de turbineblaad wordt verlengd.

2De wand van de verbrandingskamer

• De temperatuur in de verbrandingskamer is zeer hoog en de warmte die door de verbranding wordt gegenereerd, zal de temperatuur van de wand van de verbrandingskamer snel doen stijgen.
• Wanneer de wandtemperatuur dicht bij 90°C ligt, absorbeert het materiaal warmte, vermindert het de overdracht van warmte naar de motorbehuizing en andere onderdelen,vermijdt het structurele materiaal rond de wand van de verbrandingskamer als gevolg van hoge temperatuurbeschadiging, en verbetert ook het thermische rendement van de motor.
   

-- Verwarming van luchtvaartuigen
1Een krachtig radarsysteem.

• In de elektronica van een vliegtuig genereren radarsystemen veel warmte.die is geïnstalleerd rond verwarmingscomponenten zoals radarzenders en vermogenversterkers.
• Wanneer de temperatuur van het apparaat tot ongeveer 90 °C stijgt, absorbeert het materiaal voor de fasewisseling warmte, zodat de temperatuur van het apparaat binnen het passende werkbereik blijft,en de elektronische componenten worden voorkomen dat de prestaties verslechteren, storing of zelfs verbranding door oververhitting.
• Dit helpt de betrouwbaarheid en de continue werking van het radarsysteem te verbeteren, bijvoorbeeld door de tijd tussen storingen van het radarsysteem met ongeveer 30% tot 50% te verlengen.

2Elektronische oorlogsmachines

• Elektronische oorlogsmachines, zoals elektronische jammers, zullen tijdens het werkproces veel warmte opwekken.
• Voor de militaire luchtvaart kunnen in de warmteafvoerkanalen van deze apparaten of in de behuizing van de apparatuur materialen voor de fasewisseling van 90°C worden gebruikt.het materiaal absorbeert warmte om de temperatuurstabiliteit van de apparatuur voor elektronische oorlogsvoering te waarborgen, de nauwkeurigheid van de signaaloverdracht en -ontvangst te behouden en de gevechtsdoeltreffendheid van elektronische oorlogsmachines in complexe elektromagnetische omgevingen te verbeteren- Het is niet nodig.