Strikte naleving van de normen om de temperatuur te regelen met een precieze faseverandering - het belangrijkste materiaal om de uitstekende prestaties van luchtvaartuigexploitatie te ondersteunen:Vliegtuigtechniek 25°C Militaire luchtvaart PCM

Strikte naleving van de normen om de temperatuur te regelen met een precieze faseverandering - het belangrijkste materiaal om de uitstekende prestaties van luchtvaartapparatuur te ondersteunen: luchtvaartkwaliteit 25 °C Militaire luchtvaart PCM

Een korte introductie van het product:

• Wat de fysische eigenschappen betreft, heeft het een zekere sterkte en stabiliteit in vaste staat, kan het mechanische spanningen en trillingen tijdens vliegvluchten weerstaan,en een goede vloeibaarheid en warmtegeleidbaarheid in vloeibare toestand kan behouden.
• Wat de chemische eigenschappen betreft, heeft het een hoge mate van stabiliteit en kan het bestand zijn tegen factoren zoals brandstof, smeerolie,verschillende chemische reinigingsmiddelen en extreme temperatuur- en drukveranderingen in de luchtvaartomgeving, en is niet gemakkelijk chemische reacties of verslechtering van de prestaties.

Productkwaliteitskenmerken:
1Geschikte fasewisselingstemperatuur

• Een faseovergangstemperatuur van 25 °C is ideaal voor militaire luchtvaart.
• Tijdens een normale vlucht kan de temperatuur in het vliegtuig toenemen als gevolg van de werking van elektronische apparatuur, warmteafvoer van de motor en andere factoren,en de temperatuur van de buitenomgeving zal ook veranderen met de vlieghoogte en geografische locatie.
• Faseveranderingsmaterialen bij 25 °C kunnen in dit temperatuurbereik effectief functioneren en de stabiliteit van de interne temperatuur van het vliegtuig handhaven.

2. Goede warmtegeleiding

• Met een hoge warmtegeleidbaarheid kan het snel warmte absorberen en overbrengen, zodat de temperatuur sneller en gelijkmatiger verandert.
• Dit helpt de thermische reactiesnelheid van faseveranderingsmaterialen te verbeteren, te reageren op temperatuurveranderingen in de tijd en het effect van temperatuurregeling te verbeteren.

3De latente hitte van de faseovergang is groot.

• De latente warmte van de faseoverdracht verwijst naar de warmte die door een stof per massa-eenheid tijdens de faseoverdracht wordt opgenomen of vrijgegeven.
• 25 °C militair luchtvaartfaseveranderingsmateriaal heeft een grote latente warmte van faseveranderingen, kan veel warmte absorberen of vrijgeven tijdens het faseveranderingsproces, zodat de temperatuur effectief wordt aangepast.

4. Kleine veranderingen in volume

• Tijdens de faseovergang verandert het volume van het materiaal relatief weinig.
• Dit is belangrijk voor militaire vliegtuigen, omdat overmatige veranderingen in volume schade aan apparatuur of losse montageconstructies kunnen veroorzaken, wat van invloed is op de veiligheid en betrouwbaarheid van het vliegtuig.
• Daarom kan de toevoeging van faseveranderingsmaterialen voor militaire luchtvaart verwante problemen voorkomen en oplossen.

Gemeenschappelijke toepassingsscenario's van het product:
1Avionica-cabine - temperatuurcontrole

• 25 °C-materiaal voor de fasewisseling van militaire luchtvaart kan worden gemaakt tot warmtezuigers of in de shell van elektronische apparaten worden ingekapseld.
• Wanneer de apparatuur werkt zodat de temperatuur in de cabine dicht bij 25 °C ligt, verandert het faseveranderingsmateriaal van vast naar vloeibaar, absorbeert het veel warmte,en voorkomt dat de elektronische apparatuur uitvalt als gevolg van oververhitting, zoals degradatie van de prestaties en schade aan onderdelen.

2Reglementering van de cabineomgeving -- noodtemperatuurgarantie

• Bijvoorbeeld, wanneer het cabine airconditioning systeem gedeeltelijk uitvalt, kunnen faseveranderingsmaterialen een noodtemperatuurregulerende rol spelen, warmte vrijgeven om de temperatuur in de cabine te handhaven,en de veiligheid van de vlucht te waarborgen.

3Helikopterblad - oplossing tegen ijs

• Als de temperatuur van het lemmet onder de 25°C ligt en er tekenen van ijsvorming zijn, wordt het materiaal gebruikt om de vloeistof te verwerken.het faseveranderingsmateriaal wordt getransformeerd om warmte vrij te geven om de vorming van ijs of het smelten van ijs te voorkomen.

4UAV thermisch beheer -- bescherming van apparatuur

• De ruimte in de drone is beperkt, en de toevoeging van faseveranderingsmaterialen kan het warmteafvoerprobleem van elektronische apparaten en batterijen oplossen.